Karakteristik nan kondwi chèn:
Kondwi chèn, metòd transmisyon ki pi komen sou motosiklèt, li te ye pou pri ki ba li yo ak aplikasyon lajè. Pandan frenaj motè, twou vid ki genyen miltip li yo efektivman absòbe vibrasyon ak asire yon woulib konfòtab. Sepandan, li tou gen kèk dezavantaj. Friksyon ant chèn lan ak angrenaj yo ka lakòz chèn lan piti piti dekole, ogmante Kovèti pou mete ak génération yon wo nivo de bri.
Karakteristik nan kondwi senti:
Drive Belt, ki gen sifas k ap travay sitou depann sou de kote oblik, ak kouch enteryè a nan senti anpil ki fèt yo dwe dantle, ki se pou adapte yo ak karakteristik yo ki fòs nan senti a lè senti a se nan ang lan nan pouli la. Lè senti a deplase, se kouch ekstèn lan lonje, pandan y ap kouch anndan an se sitou sibi fòs la èkstruzyon. Se poutèt sa, konsepsyon kouch enteryè a nan senti a yo dwe dantle ka pi byen adapte yo ak kondisyon sa yo travay e konsa pwolonje lavi sa a ki sèvis nan senti an. Drive Belt gen anpil avantaj, tankou alèjman enpak, absòpsyon Vibration, bri ki ba, pri ki ba ak antretyen pratik ak reparasyon. Sepandan, li tou gen kèk dezavantaj: fasil glise, sa ki lakòz rapò transmisyon kòrèk; rezistans chalè pòv; rezistans surcharge fèb; Fasil a laj, gwo transmisyon tranpaj; Espesyalman lè w ap kòmanse yon machin frèt, yo pral pote a ap sibi twòp fòs lateral.
Karakteristik nan kondwi arbr:
Depi devlopman li yo pa BMW nan 1923, te teknoloji kondwi arbr pou motosiklèt etabli yon pozisyon enpòtan nan endistri a motosiklèt ak prensip inik li yo opere. Karakteristik kle a nan teknoloji kondwi arbr se ke arbr a wotasyon pèpandikilè ak direksyon pou pi devan veyikil la. Sa a konsepsyon jenere koupl lateral pandan wotasyon, sa ki lakòz machin nan panche nan direksyon opoze a wotasyon arbr la. Anplis de sa, efè sa a koupl vin pi pwononse kòm vitès la ogmante. Se poutèt sa, teknoloji kondwi arbr se pa apwopriye pou machin segondè-vitès, ak ekstrèm-vitès machin kous souvan pito lòt metòd transmisyon.
Men, teknoloji kondwi arbr gen avantaj li yo. Li se dirab, mande pou pa gen okenn ajisteman anpatman souvan, epi li se lwil oliv-gratis, fè li nòmalman antretyen-gratis. Anplis de sa, efikasite segondè kondwi li yo ak pèt ki ba fè li yon chwa ideyal pou pasaje ki valè estabilite. Sepandan, kondwi arbr tou gen kèk dezavantaj inevitab, tankou transmisyon an dirèk nan Vibration kò a kavalye la ak jenerasyon an nan dèyè-fen koupl lè akselere.
Nan dènye ane yo, nouvo arbr kondwi Vibration sistèm tranpaj te parèt. Sa yo itilize angrenaj tranchan enstale nan tou de bout nan kondwi a arbr efektivman diminye reyaksyon koupl pandan wotasyon. Sa a pèmèt modèl tankou Yamaha XV400 a kouri plis fèt san pwoblèm ak amelyore monte konfò lè w ap itilize teknoloji kondwi arbr.
